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ADFC Fahradklima Test 2016 Ergebnis Praesentation 348x178Beim am 19. Mai in Berlin vorgestellten Fahrradklima-Test des ADFC landete Bautzen auf Platz 211 von 364 der fahrradfreundlichsten Städte in der Stadtgrößenklasse unter 50000 Einwohner (2014: 218 von 292). 222 Bautzener haben an der bundesweiten Befragung teilgenommen.

Die im Vergleich mit anderen Städten erneut verhältnismäßig hohe Teilnahme an der Umfrage zeigt, dass das Fahrradklima den Radfahrern in Bautzen unverändert ein wichtiges Thema ist.

Im Vergleich zum letzten Test 2014 hat sich Bautzen in vielen Benotungen kaum verändert. Sachsenweit liegt Bautzen leicht verbessert auf Platz 4 von 17 vergleichbaren Städten (2014: 6 von 17). Ein Grund zum Feiern ist dies jedoch leider nicht, denn im bundesweiten Vergleich erreichen sächsische Städte nur unbefriedigende Noten.

Im Durchschnitt geben die Bautzener die Note 3,85 für die Fahrradfreundlichkeit ihrer Stadt (2014: 3,98).

Besonders gewürdigt wird die Öffnung der Einbahnstraßen für Radfahrer in Gegenrichtung, für die sich die ADFC-Ortsgruppe wiederholt engagiert hatte. Hier ist die Note um 2,3 verbessert. Damit einher geht auch die verbesserte Einschätzung der Fahrradförderung in jüngster Zeit. Als Alarmsignal ist aber zu werten, dass das Sicherheitsgefühl abgenommen hat (- 0,3) und vermehrt Konflikte mit Kfz. festgestellt werden (- 0,4). Demzufolge fällt auch die Note für die Einschätzung, ob Radfahren in Bautzen Spaß oder Stress bedeuten (- 0,3). Beispielsweise werden die für Radfahrer ungünstig veränderten Bedingungen in der Seminarstraße und das ungenügende Respektieren der Radfahrstreifen besonders auf der Steinstraße gegenüber der ADFC Ortsgruppe Bautzen immer wieder als Konfliktpunkte genannt und kritisiert.

Unverändert mit besonders schlechten Noten werden die kaum stattfindende Werbung für das Radfahren, der fehlende Winterdienst auf Radwegen und die ungenügende Führung des Radverkehrs an Baustellen in der Umfrage bewertet. Auch die Fahrradmitnahme im öffentlichen Nahverkehr bekommt nach wie vor kein gutes Urteil, dies ist aber ein nicht allein auf Bautzen beschränktes Problem.

Das auch in dieser Umfrage von den Teilnehmern wieder bestätigte hohe Potential für Fahrradfreundlichkeit wird von Bautzen nach wie vor leider nicht ausreichend ausgeschöpft. Die ADFC-Ortsgruppe Bautzen wird sich weiter dafür einsetzen, Radverkehr in Bautzen als Thema im Gespräch zu halten und die Bedingungen für die Bautzener Radfahrer zu verbessern. Mitstreiter für diese lohnenswerte Aufgabe sind herzlich willkommen (Kontakt über: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!). Beim nächsten regulären Radfahrerstammtisch bietet sich interessierten Radfahrern die Möglichkeit, mit Aktiven des ADFC und anderen Radfahrern über die Ergebnisse des Klimatests und andere Radverkehrsthemen ins Gespräch zu kommen: am 12. Juni, 19 Uhr im Brauhaus Bautzen.

Fahrradbügel Brötchentaste

Natürlich benutzt auch ein passionierter Radfahrer gelegentlich mal ein Auto und kommt dabei evtl. in die Verlegenheit, ganz schnell irgendwo in der Stadt parken zu wollen. Und auch er ist dann froh, wenn er dabei billig wegkommt. Warum also nicht mit Hilfe der „Brötchentaste“?

Aber was würde die wirklich verbessern? Findet man deshalb eher einen freien Parkplatz?

Wohl kaum! Eher verleitet diese kostenfreie Möglichkeit noch mehr Menschen dazu, für jeden Katzensprung das Auto zu starten. Folglich gibt es noch mehr Autofahrer, die genau diese Parklücke vor dem Bäcker, der Bank oder am Briefkasten suchen. Und dann gibt es noch die, die sich nie um Richtig oder Falsch scheren und mit Hilfe der „Brötchentaste“ länger als erlaubt parken.

Also, das Parkproblem löst man so nicht!

Und bringt die Einführung der „Brötchentaste“ wenigstens die erhoffte Belebung des Einzelhandels?

Auch das ist zu bezweifeln, denn wie viele Läden kann man in den wenigen Minuten aufsuchen?

Was könnte wirklich helfen?

Bautzen baut, die Autofahrer schimpfen und überall staut es sich. In den Schilleranlagen können sich aber Radfahrer und Fußgänger darauf freuen, zukünftig bessere Bedingungen vorzufinden.

Wo zuletzt noch eine "Autobahn mit angeschlossenem Parkplatz mitten durch den Schulhof" führte, wird der Verkehrsraum zukünftig gerechter und sicherer aufgeteilt. Das für Radfahrer riskante Schrägparken wird in Längsparken umgewandelt und der gewonnene Platz wird Fußgängern einen eigenen Gehweg entlang der Schulumzäunung ermöglichen. Damit entfällt der Konfliktpunkt, dass immer wieder Fußgänger den roten Radstreifen als Fußweg missbrauchten. Radfahrer werden auch zukünftig die Straße in beide Richtungen befahren dürfen. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit wird auf 30 begrenzt. Damit wird dem Charakter der Straße mit phasenweise sehr starkem Fußgänger- und Radverkehrsaufkommen stärker gerecht werden als bisher. Die ADFC-Ortsgruppe war in den Abstimmungsprozess zur Planung eingebunden und freut sich sehr, dass hier eine Verbesserung der Bedingungen erreicht werden konnte.

Termine Fahrradcodierung mit Klebe-Etikett durch den ADFC:

Montag, 10.April 2017 18 bis 19 Uhr

Montag, 12.Juni 2017 18 bis 19 Uhr

Montag, 11.September 2017 18 bis 19 Uhr

Treffpunkt: Brauhaus Bautzen, Thomas-Mann-Straße 7

Gebühr: 2 € für ADFC-Mitglieder / 4 € für Nicht-Mitglieder

Immer Mittwochs am 12. / 19. / 26.Juli und 2. / 9. / 23. / 30. August 2017 Treff um 18:00 Uhr am Reichenturm zu Feierabendtouren. Die Teilnehmer bestimmen, wo es hingehen soll. Streckenlänge 20 bis 25 km.

Teilnahme: 0 €

Sonntag, 23.Juli 2017, Treff: 9:30 Uhr Wanderparkplatz Lichtenhain

Streckenlänge: 40 km, sportliche Tour, bergig

Radtour des Bischofswerdaer Wandervereins, Trekkingrad oder MTB erforderlich!

Verpflegung aus dem Rucksack

Teilnahme: 2 €

Tourleitung: Dieter Miersch